2025年3月各城市新能源汽车销量排行榜
1、广州:以27,534辆销量登顶 ,渗透率598%,成为全国新能源消费核心城市。成都 、深圳:销量均突破6万辆,紧随广州位列第第三 。深圳作为限牌城市 ,渗透率超60%,消费需求持续旺盛。乌鲁木齐:销量环比增长1460%,成为西北地区增长最快的城市 ,市场潜力加速释放。
2、025年1-3月各大城市新能源汽车销量中,深圳位居第一,广州位列第二 ,成都、杭州 、郑州等城市位列前十,且销量排名前200的城市中有197个实现同比正增长,33个城市渗透率超50%,前十城市渗透率均超45% 。
3、025年3月中国新能源汽车市场呈现“头部领航、新势力逆袭 、部分品牌挣扎”的格局 ,比亚迪稳居榜首,零跑、小米等新势力表现亮眼,而部分传统品牌及高端品牌面临增长压力。
国产车真的崛起了!比亚迪“屠榜”2月新能源销量榜单!
1、比亚迪在2月新能源汽车销量榜单中表现突出 ,占据多个席位,展现出国产车在新能源领域的崛起态势。具体表现如下:销量榜单席位占比 在新能源汽车销量排行榜的前十之中,比亚迪占了6席 ,在前20名之中,比亚迪占了9席 。
2 、比亚迪开年推出的“荣耀版”车型通过秦PLUS DM-i低价入局、海豚荣耀版性价比升级、汉唐系列击穿合资壁垒的三步走策略,成功抢占市场并引发行业连锁反应。
3、022年10月全球新能源汽车销量数据显示 ,比亚迪以绝对优势位居榜首,特斯拉紧随其后,上汽通用五菱 、长安、宝马、广汽等企业销量表现突出;分品牌/车型看 ,宋Plus(BEV+PHEV)销量领先,特斯拉Model Y 、宏光MINIEV分列三位,比亚迪旗下多款车型进入全球TOP20。
4、去年4月,比亚迪宣布正式停产燃油车 ,成为全球首个停止燃油车生产的车企 。没想到这一举动也成为了比亚迪发展史上的“分水岭 ”。2021年,比亚迪全年销售73万辆;到了2022年4月,月销量在10万辆左右 ,之后开始“狂飙”,5月14万辆,6月13万辆 ,7月12万辆,到了9月,首次突破20万辆。

12月新能源销量排行
1、025年12月中国新能源汽车品牌销量排名中 ,比亚迪位居榜首,吉利 、上汽通用五菱紧跟其后,鸿蒙智行、赛力斯等新势力表现出色 ,特斯拉中国销量环比大幅回升。品牌销量排名及核心表现1)比亚迪月销306,561辆,市场份额22%,虽同比下滑25% ,但凭借规模优势稳居榜首 。
2、025年12月国内新能源汽车按交付量排序的销量排行情况:比亚迪以404万辆领先,鸿蒙智行 、零跑汽车、小米汽车、蔚来汽车 、理想汽车、昊铂埃安BU、小鹏汽车、极氪汽车等品牌处于前列,各品牌表现有差异且不少创下历史新高。
3 、头部厂商销量1)12月比亚迪新能源汽车销量404万辆(同比下降13%) ,其中出口132万辆;全年累计销量460.24万辆,同比增长73%,排名第一。2)12月吉利销量143万辆 ,排第二 。3)12月长安销量14万辆,位列第三。4)12月特斯拉中国销量72万辆,居第四。
4、奇瑞汽车12月销量232308辆(同比减少16%) ,全年累计2631381辆,同比增长8% 。4)长城汽车12月销量124020辆(同比下滑33%),全年累计1323672辆 ,同比增长33%。
5、025年12月中国新能源汽车销量整体同比增长4%,比亚迪居首,小米汽车首次进入前十。具体是:全国新能源乘用车批发销量达157万辆,同比增长4%;2025年累计批发量1533万辆 ,同比增长25% 。比亚迪以448万辆批发销量居首,单月总销量404万辆,含出口132万辆。吉利排第二 ,销量143万辆。
6 、025年12月新能源汽车销量核心数据已公布,比亚迪销量领先,鸿蒙智行、零跑汽车等品牌创历史新高 。头部车企销量情况(12月)1)比亚迪销量420398辆 ,同比下滑12%,其中纯电车型190712辆,出口13万辆;全年累计4602436辆 ,同比增长73%。
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