标致508被国产了吗
标致508已经被国产 ，且国产版车型在轴距、动力及配置等方面进行了针对性调整。具体信息如下：国产情况与车身尺寸标致508已实现国产化生产 ，国产版针对中国市场需求对轴距进行了加长处理 。
标致508已经国产，国产车型轴距加长 。国产标致508的长宽高分别为4870mm 、1855mm和1455mm ，轴距为2848mm ，国产版标致508采用两款发动机，一款是6升涡轮增压发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。6升涡轮增压发动机最大功率125kw ，最大功率转速5 ，500rpm，最大扭矩250Nm ，最大扭矩转速1750~4500rpm 。
我们都知道标致508已经国产了 ，国产了之后，它加长了轴距 ，按说更适合中国市场 ，但是标致508L在中国市场的销量却并不好，这是为什么呢？其实如果我们看一下海外版的标致508 ，或许就能明白了 。标致汽车在欧洲一直是以小型车为主 ，所以标致508可以看成是标致旗下的中高端车型了。
标致508旅行车（标致508SW）将于2022年6月9日正式在国内市场上架，实现国产化上市。以下是关于标致508旅行车国产化的关键点：国产化时间：标致508SW将于2022年6月9日正式在国内市场上架 。技术平台：与轿车版508共享设计和开发理念 ，基于PSA的最新EMP2平台打造 。
近日 ，海外媒体曝光了新款标致508的到店实拍图，新车已在海外正式发布，国产版新款标致508L将于9月上市销售。国产版延续海外版设计 ，车身尺寸小幅增长 ，内部空间更具优势 。以下从外观 、内饰、动力三方面详细解析 。
跑高速最稳的5台B级轿车
1 、跑高速最稳的5台B级轿车分别为大众迈腾 、标致508L、雪铁龙C别克君越、福特金牛座，以下为具体介绍：大众迈腾：传承德系车底盘扎实的血统 ，相比帕萨特 ，其底盘更硬，在高速行驶时能提供稳定的支撑 ，减少车身晃动 ，让驾驶者感受到良好的操控性和稳定性。
2 、并且红旗轿车这一知名品牌比BBA更为具备知名度，让红旗轿车H5也可以跃居一线奢华B级车的列阵 。 丰田亚洲龙 指导价：198-29八万 投诉销量比：64/62329 丰田亚洲龙在19年的投诉销量比为万分之3 ，稳居第二 。
3 、第一款：凯迪拉克CT5 经销商报价：297-307万 主要的优点：外观设计很洋气 ，内饰豪华科技，该有的配置它都有。
4、最值得买的合资B级车需结合需求选择 ，以下车型在不同维度性价比突出： 本田雅阁：混动节能与配置均衡之选雅阁混动车型以高效节能为核心优势 ，WLTC综合油耗低至6L/100km，高速油耗仅3L/100km，适合注重燃油经济性的用户 。
标致508L高速稳过迈腾,比雅阁有个性,可惜没人识货
1 、就拿 标致508l这款中型轿车来说 ，该车的厚重底盘使其高速行驶稳过迈腾 ，再加上比雅阁个性的外观，可惜这款车依然没人识货 ，导致这款车在10月份月销量只有三位数 。标致508l的前脸融入了个性化的元素 ，前脸最有吸引力的就是大灯外沿配备的獠牙型日间行车灯了，灯光点亮看上去特别有攻击性 ，犹如一头发狠的猛兽 ，有一种神圣不可侵犯的气场。
2 、雅阁在外观、内饰 、空间 、动力、配置和安全等方面相对标致508L更具优势 。具体差距如下：外观：雅阁是浓厚商务风格，线条简洁流畅 ，符合亚洲人审美 ，且做工和材质更优；标致508L采用独特设计语言，凸显欧洲式时尚与运动感 。
3 、第三 ，标致508L在中型车中的地位比较尴尬。往上比 ，标致508L没有迈腾 、雅阁、凯美瑞等标杆B级车的品牌力；往下比，标致508L没有迈锐宝L 、君威等车型那样低的终端价格，性价比体现不出来。标致508L销量不好 ，既可以归咎于竞争对手太强大 ，也有自身品牌和价格的因素 。
4 、结语，通过对标致508L的全面解析就能看出它具备了非常不错的产品力 ，它之所以卖不动的原因在我个人看来就是因为它的是法系车因素 ，为何我会这么说呢，因为如今国内消费者购车时首先考虑品牌价值 ，其次就是销量 ，最后才是车辆的产品力问题，很显然标致508L不符合国人购车需求 。
5、全新标致508L存在高低配外观落差、配置水土不服 、运动定位争议 、动力参数无优势及定价策略不明等疑问。具体如下：高低配外观落差：首批试驾车多为顶配GT版本 ，外观犀利 ，但参照4008和5008高低配外观差异，508L走量版本的颜值可能令人失望 。
6、总结：标致508L 、雪铁龙C现代索纳塔和斯柯达速派这四款中级轿车 ，虽然市场表现与雅阁 、凯美瑞和迈腾以及天籁等热门车型相差甚远 ，但产品力方面并不弱，性价比也算可以，且部分车型还有优惠 ，实用性方面要比A级轿车好一些 ，作为日常生活用车，它们仍然值得推荐和购买 ，不该成为被遗忘的B级车 。
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